Kinley rapports des Melges 24 Européens.
Hyères en France a été l'hôte de la flotte de 90 bateaux cette semaine, tous les combats pour l'un des titres les plus compétitifs dans les courses de la flotte, le Melges 24 Championnats d'Europe .
La norme de la voile est comparable à la TP52 Farr40 ou même, avec des équipes telles que Joe Fly et Blu Moon apporter dans les goûts de Francesco Bruni et Sébastien Col d'appeler les coups de feu.
Mon équipe a fait le talent manque pas non plus, avec deux de GBR du espoirs olympiques - John Gimson , un sommet étoile marin et John Rose , qui est en première ligne pour les Jeux Olympiques 2012 dans le 49er. Avec Rose vient de remporter une 2e des mondes 49er sur la tactique, nous savions que le seul problème que nous allions avoir serait maintenant avec les Italiens qui ont été rapidement fixer le rythme. Cependant, après une journée sur le parcours de la course, il est devenu évident que nous allions avoir à se battre plus fort que nous avons pensé à entrer dans le top 20.
Quand un paquet de 90 bateaux se rencontrent à une marque, les accidents commencent à se produire. Je pensais que le match racing est un sport de contact, mais quand vous êtes coincé dans un paquet dans cette flotte, vous êtes chanceux de sortir encore flottante. Trouver une voie de naviguer dans une toute autre histoire. Toutefois, nous avons commencé à trouver nos pieds après un début difficile, et les packs se leva lentement de plus en plus petits et les voies n'a cessé de grandir.
Entrée en le dernier jour, nous étions assis à la 22ème. Nous avons eu beaucoup de points à gagner sur les équipes en face de nous, si nous voulions atteindre notre objectif d'un résultat top 20.
Nous avons terminé 5e dans la course finale, et a réussi à mettre assez de bateaux entre nos concurrents les plus proches de remonter au 18.
Avec le Race St Moritz Match partir de cette semaine en Suisse, les Melges a fourni une excellente occasion de faire la course contre quelques-uns des coureurs de match meilleurs sur le circuit, et de tester mes compétences dans un domaine différent de la voile, je l'espère de nous donner l'avantage requis pour devenir "King of the Mountain".
Tous les photos sont une gracieuseté de Pierrick Contin
