Kinley I rapporti del Melges 24 europei.
Hyeres in Francia ha ospitato la flotta di 90 barche di questa settimana, tutte in lotta per uno dei titoli più competitivi nelle regate di flotta, il Melges 24 Campionati Europei .
Lo standard della vela è paragonabile al Farr40 o addirittura TP52, con squadre come Joe Fly e Blu Moon portando artisti del calibro di Francesco Bruni e Sebastien Col a chiamare i colpi.
La mia squadra non ha talento né la mancanza, con due dei GBR Olimpico speranze - John Gimson , un top Stella marinaio e John rosa che è in prima linea per le Olimpiadi del 2012 nel 49er. Con la rosa venuta fuori una seconda ai Mondiali 49er sulla tattica, sapevamo che l'unico problema che stavamo andando ad avere sarebbe stare al passo con gli italiani che sono stati rapidamente il ritmo. Tuttavia, dopo una giornata sul campo di regata, divenne chiaro che stavamo andando ad avere per combattere più difficile di quanto abbiamo pensato di entrare nella top 20.
Quando un pacchetto di 90 barche si incontrano ad una boa, incidenti cominciano ad accadere. Ho pensato che il match race è uno sport di contatto, ma quando rimani bloccato in un pacchetto in questa flotta, sei fortunato a uscire ancora a galla. Trovare una corsia per navigare in è tutta un'altra storia. Comunque abbiamo iniziato a trovare i nostri piedi dopo un inizio difficile, e le confezioni lentamente diventava sempre più piccolo e le corsie diventato sempre più grande.
Entrando nel ultimo giorno, eravamo seduti in 22. Abbiamo avuto un sacco di punti per guadagnare sulle squadre davanti a noi se volevamo raggiungere il nostro obiettivo di un risultato top 20.
Abbiamo finito 5 ° nella gara finale, e sono riusciti a mettere le barche a sufficienza tra i nostri più vicini concorrenti di tirare fino al 18.
Con il St Moritz Match Race a partire da questa settimana in Svizzera, i Melges fornito una grande opportunità di correre contro alcuni dei piloti delle partite migliori del tour, e testare le mie capacità in una diversa area della vela, si spera dandoci il bordo necessaria per diventare "King of the Mountain".
Tutte le foto per gentile concessione di Pierrick Contin
