2 ° giorno al Match Race France compresa Video Highlights.
In attesa del vento. Marseille 2009 - Foto David Fuller
Se Local Knowledge Experience Eclipse?
Marsiglia, 8 aprile 2010 - Secondo giorno del Match Racing World Tour (WMRT) a Marsiglia ha prodotto una serie di risultati che ha evidenziato non solo corrisponde esperienza di guida, ma anche conoscenze a livello locale come migliori variabili in esecuzione che possono fare o rompere una serie professionale di vela . Dopo un avvio lento al mattino con la gara rinviata, i marinai furono lasciati fuori sul campo di regata come il vento cronometrato in dal Nord Ovest a 4 a 8 nodi per il resto della giornata. Correre di nuovo nella baia di Marsiglia è stato spostato molto vicino in-shore con un appeal spettatore eccellente per il 'Rade Sud'.
Ben Ainslie (GBR) TEAMORIGIN e Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team sono entrambi ancora in cima alla classifica WMRT dopo oggi, con 11 voli ora completato generale. Ainslie ha più vittorie rispetto a qualsiasi altra guida finora in questa settimana con un punteggio corrente di 5-1. A prima vista si potrebbe dire che i piloti delle partite internazionali con una serie di riconoscimenti consistenti sono a vapore a rotazione Match Race France, ma l'immissione meno glamour attualmente sperimentato da artisti del calibro di Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing e Francesco Bruni (ITA) Team Azzurra racconta una storia diversa.
Bruni che ha vinto la Coppa del Congressional solo 12 giorni fa in relazione, "è dura là fuori, oggi mi ha davvero ricordato di spendere i tempi di formazione presso le sedi vela particolari prima delle manifestazioni", un lusso offerta da velisti olimpici gommone che si allenano con mesi di anticipo al una destinazione set per i loro Campionati del Mondo annuali. "Penso che più tempo in acqua con il tuo allenatore davvero alle prese con i capricci della regione è un indubbio vantaggio". Questa non è un'opzione per i concorrenti WMRT che hanno solo una piccola finestra di 2 ore per la formazione sul campo di regata, in ciascuna delle 10 sedi prima della gara ha inizio il giorno successivo.
Questo ci porta nello scenario di 'conoscenza locale' essere una variabile serio per vincere le gare in questo luogo. La conoscenza locale è un fenomeno rispettato in tutto il mondo dalla Fraternità vela. I corridori indigeni dilettano a capire che hanno decenni di storie alimentati in tenera età del modo in cui a salire il tutto battito primo importante o se le nubi cariche di pioggia improvvisamente si disperdono e le isole appaiono, come è successo oggi, allora la tendenza è per il vento di oscillare sempre ad un angolo particolare.
Tuttavia, la baia di Marsiglia non ha risposte chiare, anche i marinai francesi nazionali hanno sperimentato i mali di grandi condizioni di prova. Pacé, una precedente Champion partita ISAF World Racing che è tornato all'azione WMRT, dopo un'assenza di 5 anni, non splende in questi venti in stile mediterraneo. Perris la nostra nuova stella match race di ieri ha anche, purtroppo, risvegliato dal suo 'sogno' senza partite vittoriose oggi.
Non vi è alcun chiaro vincitore in data odierna tra esperienza di guida o di conoscenze a livello locale, ma resterà una questione di cui ha la maggiore influenza fino alla penultima gara di Domenica. Forse Marsiglia con il suo racconto leggendario mondo famosa 'un uomo in una maschera di ferro' rimarrà avvolta nel suo manto di mistero affascinante sia dentro che fuori l'acqua.
