Torvar는 팬 애송이 놈이 흉내는 Philipe Presti 말한다
팀 Shosholoza 점수는 라운드 로빈 작업에서 인상적인 7-0 점수는 마르세유 국제 경기 대회의 스테이지 하나에 팩을 리드하는
마르세유, 프랑스 - 햇빛 공기 조건의 큰 숙달보기, 파올로 Cian (ITA)와 그의 팀 Shosholoza 무대에서 경주의 첫날들의 일곱 경기를 모두 승리 블록으로 마르세 이유 중 하나를 터뜨렸습 국제 경기 대회. 나인 항공편 2009 월드 매치 레이싱 투어에서이 첫번째 행사에 모였습 12 팀의 무대 중 하나는 라운드 로빈 조치에 남아 있습니다.
"우리는, 아주 좋은 일 모두 잘 함께 제공되는 그런날이 있었어,"겸손한 Cian 고 말했다. "우리 보트 처리의 자신감이 있었다, 그래서 내 전술 원하던 시작, 우리의 속도가 괜찮다고 내릴 수있었습니다."
Cian은 작년 투어, 브라질 세일링 컵의 첫 번째 이벤트를 수상했지만 올해의 첫번째 행사에 대한 예측도하지 않습니다.
"이것은 첫 번째 날이었습니다. 이 단계에 대한 우리의 목표는 단지 강전에 도착하는 것이었다, 그래서 일곱 WINS와 나는 우리가 이제 달성한 것 같아. "
반대로, 브라질 세일링 컵, 비요른 한센 (SWE)와 그의 팀 온보드의 결승전에서 그의 라이벌은 매우 힘든 1~5일했다. 핸슨은 내가 11 년부터 항해하지 않았습니다 "라고, 그래서 우리는 오늘 꽤 녹슬 느꼈다. 그러나 우리는 오늘부터 강의를 탄다하고 깨끗한 시작과 함께 내일 볼 것이며, 여전히 쿼터 결정전을 할 기회가. "
에드 베얼드와 (미국)와 그의 Alinghi 팀, 몇 년간 중단 후 투어에 그의 재림을 만드는 그는 "3-0 스코어로 멀리 와주셔서 다행이었습니다 말했다. 오늘은 무슨 일이 생길 정도로 빛이었고, 아무 단서는 아주 안전한 것 같았다 없습니다. 세바스찬 [열]은 거의 우리의 첫 경기를 마무리에서 우리를 쳐서 우리는 다른 두에 자신 배후에 있었다. "
중령과 그의 프랑스어 매치 레이싱 팀 / K-챌린지, ISAF 랭킹 마르세유와 1 층부터 네이티브되고 현지에서 인기는 2-2 스코어를 단호히 평범한 하루가 있었을 때 다른 프랑스어 투어 카드 홀더, 매튜 리차드와 그의 프랑스어 매치 레이싱 팀 / 프랑스어 성령은 4-2로 기록에 더 faired. 리차드는 현재 이곳 분야에서 다섯 프랑스어 팀의 팩을 리드하고, 모든 프랑스어 결승전을보고 싶었을 인정에 부끄러워 아니었다.
"이것은 이벤트에 대한 멋질하고 정말 프랑스에 레이싱 경기의 홍보를 많이 생성하는 것"이라고 말했다. 그것 필립 Presti (FRA)는 그가하거나 환호 오늘날 레이스 코스 YC Pointe 루즈 시설 onshore 밖 호스트 순회 공연을 프랑스어 학교 어린이들의 큰 그룹에 의해 사인을 간청 받고 다른 프랑스어 선장은 아니라고 지적했다 팀에서.
"그들이 원하는 사람이 Torvar었다"Presti는 웃었다. 22에서 Mirsky (호주)가 투어에서 최연소 선장이며, 비록 ISAF 순위 목록에서 다섯째 위를 차지함으로써 년간 그의 투어 카드를 획득한 것에 그의 하루뿐 평범한 2-3 기록으로 끝났다.
다른 젊은 antipodean 투어 카드 홀더, 23 세의 아담 Minoprio (뉴질랜드)와 그의 ETNZ / BlackMatch 레이싱 팀, Mirsky 같은 점수를 가지고,하지만 그가 Cian 상대로 자신의 경기를 승리했다면 이것은 달라졌을 수도 있습니다. Minoprio가 바람 불어가는 쪽 마르크로가는 약간의 리드를 개최하는 근접 싸운 전투에서 그는 2012을 통해 올해 시행에 갔다 세일링의 새로운 레이싱 규칙에 약간 새로운 트위스트의 투어에서 첫 번째 희생자로 등장 .
바람 불어가는쪽에 마크를 접근하면, Minoprio 단지 외부로 overlapped 누가 계속 Cian의했습니다. 같이 라운딩 자국 동안 마우스 오른쪽 단추로의 방향을 규제하는 규칙의 문언에 명시된 "마크를 접근"때 Minoprio는 "마크 실"로 그를 자격이 위치 안에서 선호있어. 그러나 큰 삼각돛의 게시 중단의 책략에 라운딩 동안 Minoprio의 팀은 항의하기 위해 키위 팀에게 메시지를 표시, Cian의 보트와 경미한 접촉을했다.
그러나, 대신 밖으로 Minoprio 충분한 마크 방을주지 않을 위해 Cian를 처벌하는 노란색 깃발을 비행 중에 일치하는 빛의 조건에서 너무 많이하다고 내부 Kiwis와 마크 사이 2-3m 간격을 판단 심판 그리고 Minoprio 불이익을 대신 파란색 플래그를 날아갔다.
스테이지 하나의 라운드 로빈 경주는 일기 예보에 약간 더 기울기 압력으로 마르세 이유에서 내일 아침 다시 시작합니다.
