미국의 컵 보트의 헬름에 Mirksy.
헬름에서 Torvar
MRT는 SWE 63에 대한 교육 세션에 갈 수있는 기회가 주어졌다. 조타 및 핵심 선원 위치를 채울 다른 MRT 회원에 Torvar Mirsky 함께 트레이닝 세션은 원활하게 운영하고 현지 언론인에게 젊은 호주 팀에 앞서 나라에서 어떤 돌아간했다.
"이것은 교류 보트의 조타 장치에 이동을 위해 아주 좋았어, 지금 잠시 동안이 향해 노력하고 있으며 요트의 종류의 망원경으로 부여되는 것은 매우 흥분되는"Torvar는 승리에 나중에 도크 밝혔다 기초 실력을 겨루어보세요.
"우리 팀에서 처음으로 핸드에게 비즈니스 엘리트 항해는 조직의 내부 동작을 경험하기위한 절호의 기회"는 MRT 보먼 그레엄 스펜스을 언급한 바있다.
MRT는 퍼스에서되는 MRT를 위해 기념비뿐만 아니라 월드컵 뒤에 역사와 호주의 중요성과 SWE 63 일에 항해 아웃이 될 수있는 젊은 호주 팀을위한 알지만, 퍼스와 호주의 항해 커뮤니티입니다.
그것은 팀의 자연 급수는 아메리카 컵 현장을 디디는 것이다 것 같습니다, 그리고 요트 업계의 떠오르는 별을 옆에있다는 것을 알고 아메리카 컵과 불확실성의 양을 함께.
그것은 젊은 떠오르는 선원 모두를위한 첫번째 오늘했습니다. 현재 ISAF 매치 레이싱 순위에서 4, 그리고 5 자리를 잡고 Torvar Mirsky 아담 Minoprio은, 발렌시아에 오늘 오후에 최초로 미국의 컵 요트의 실권을했다.
아담 Minoprio (조타)와 톰 Powrie (트림)가 승리 챌린지의 신형 보트, SWE-73을 항해하는 동안 Torvar Mirsky (조타)와 Kinley 파울러 (트림)은 SWE-63에있었습니다. 그것은 기업 환대 프로그램의 일환이었고, 폭스바겐 그룹의 손님 구성된 승무원의 대다수와 함께 두 젊은 선원은 가볍게 것들을하지 않았더라도. 당신의 그라인더는 자동차 판매업이나 자동차 부품 임원 때 당신이 너무 까다로운가 될 수 없다는 분명하지만 그들의 공격적인 스타일은 prestarts 느꼈던 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 마케팅의이 종류는 특히 현재의 어려운 경제 상황하에, 항해의 스포츠를위한 독특한 기회입니다. 다른 어떤 스포츠에서는 세계의 넷째와 다섯째 스포츠맨들과 어깨를 주물러 수 있습니까?
두 팀은 두 SM40의에서 전체 본격적으로 발렌시아 일요일 훈련을 지출하고 포르투갈 매치 컵에 대한 포르투갈, 올해의 월드 매치 레이싱 투어의 4 이벤트에 탐색할 것이다.
트림에 Kinley
Torvar Mirsky helming SWE-63. 발렌시아 2009년 6월 13일. 사진 저작권 피에르 Orphanidis / 발렌시아 세일링
prestart 동안 Mirsky 레이싱 팀에서 Kinley 파울러. 발렌시아 2009년 6월 13일. 사진 저작권 피에르 Orphanidis / 발렌시아 세일링
