tudur教練員在聖莫里茨頂端攀登。 #WMRT
今天開始的戰鬥將決定誰是王山與捷運三勝五場比賽在聖莫里茨強勁,但縮骨條件。
棘手的山風加上設計Blu26瑞士湖船提供了賽車的艱難和辛勞一天的十二個隊自定義。 與這樣一個小湖上舉行的賽車,在如此強烈,縮骨條件,比賽已經結束了在一眨眼的功夫,並從未有機會坐在前面舒適。 捷運贏得了所有他們prestarts今天,但種族遠遠超過幾乎每場比賽中看到多個鉛變化,在某些情況下多重的刑罰。
與球隊的連桿,Tudur歐文擔任了本次活動的教練,踏上巡迴賽已經比以前容易得多。
“顯然,我寧願是帆船說:”歐文一天的比賽後,“但這是球隊的最佳利益-保持4至5人的船隻,使微調和戰術不改變的一致性。 它也使我有機會觀看的傢伙從不同的角度航行。 我們覺得,去污劑/教練的角色,因此,邊際旅遊團隊之間的差異是重要的一條,因為我可以拿起隊否則可能會錯過的東西。“
明天的比賽開始遲到的球隊,誰是坐了6個航班。















