捷運與洋馬車隊季風杯總決賽的QTR
米爾斯基下降0-1賽車隊對4次世界冠軍彼得·瑪，和他的洋馬車隊在其第一季度在2009年的季風杯決賽相遇。
米爾斯基賽車隊當天開始對勝利的挑戰和洋馬賽車完成他們的最後兩個循環賽的比賽。
需要至少有一個更多的勝利，以保證他們在下一階段捷運地方狹窄導致周圍的當然瑞典美洲杯舵手馬格努斯霍姆伯格。
客場挑戰船長下來，最後運行其中捷運無法捍衛因為潮有風險的嘲弄，但堅持他們的戰略捷運舉行他們的神經，並舉行了他們的領先到終點的權利。
捷運放置在循環賽5日，經過一個複雜的計算方式為第二名。 如果沒有足夠高的配售捷運無法選擇他們在四分之一決賽的對手，留給賽洋馬車隊。
四分之一決賽比賽在下午晚些時候丁加奴場地的兩條河流提供了一個困難的賽馬場隊出發了。
捷運開始小幅一個斷了線的微弱優勢領先洋馬賽跑，大分裂看到了第一個工作的團隊滿足在地鐵邊前進，拿著洋馬在上面標明了賽車的頂標。
另一個在接下來的迎風分裂看到洋馬車隊超車棘手的賽馬場。 捷運無法工作到比賽回來的路上，失去了他們四分之一決賽的第一場比賽。
車隊將再次展開，明天在四分之一決賽將決定和地鐵繼續他們的收費贏得世界對抗賽旅遊的。
結果：
- 米爾斯基賽車澳大利亞隊主場迎戰洋馬車隊澳大利亞0 - 1
- ETNZ Blackmatch新西蘭與法國隊的精神法蘭克福1 - 0
- 團隊原產GBR與法國的比賽賽車隊法蘭克福1 - 0
- All4One法蘭克福主場迎戰的瓦卡賽車新西蘭1 - 0
- 9日客場挑戰（馬格努斯霍姆伯格）瑞典
- 10隊Azzura（弗朗西斯科·布魯尼）ITA的
- 十一隊平達（伊恩·威廉斯）GBR
- 12去皮彩虹德莎（Hazwan海濟）金管局
